Viešas įmonių registras, Lietuvos įmonės
Avalynė, batai
Avalynė, batai
Avalynė – aprangos dalis, teikianti apsaugą pėdoms ir atliekanti estetinę funkciją. Specializuota produkcija siejama su uniforminiais aprangos reikalavimais. Avalynei priskiriami įvairių rūšių vyriški, moteriški ir vaikiški batai: sportiniai bateliai, laisvalaikio avalynė, atvirojo pagrindo batai, šlepetės, gydomoji produkcija ir t. t. Pats verslo sektorius suvokiamas kaip įvairialypė smulkiosios pramonės šaka, apjungianti plačią gamybinių medžiagų pasiūlą. Galutinės produkcijos apimtis ir pasiūlos įvairovę lemia individuali rinkos struktūra ir atskiri pramonės procesai. Svarbiausias avalynės gamybos sektoriaus tikslas – skatinti atskirų įmonių gamybinės laisvės idėjas ir diegti novatoriškus sprendimus. Didžiausio pirkėjų dėmesio sulaukia natūralios odos gaminiai, skirti šaltajam metų sezonui.
Lietuvoje didžiausius avalynės pardavimo mastus sudaro importuojama produkcija, kuria prekiaujama masinio susibūrimo prekybinėse erdvėse ir didžiuosiuose prekybos centruose. Nors skiriamasis lietuviškos avalynės bruožas – natūrali gamybinė medžiaga ir aukštos kokybės galutinis produktas, gimtasis verslo sektorius neturi tinkamai išplėtotos rinkodaros strategijos. Šalyje parduodama apie 30 proc. lietuviškų gaminių. Likusi dalis – eksportuojama į Europos Sąjungos valstybes: Didžiąją Britaniją, Vokietiją, Suomiją, Olandiją ir kt., kuriose aukštus pardavimo rodiklius užtikrina tinkamai įvertintos konkurencijos sąlygos – čia parduodami nedideli avalynės kiekiai, privalumu laikomos ir greito pristatymo sąlygos. Dalis produkcijos eksportuojama į Kuveitą, Singapūrą, Saudo Arabiją. Didžiausi lietuviškos avalynės gamintojų konkurentai – pigi produkcija, atvežama iš Kinijos. Su Pietryčių Azijos gamybine pasiūla kovoja daugelis Europos Sąjungos valstybių – avalynės žaliavos ir gamybos procesai yra koncentruoti Pakistane, Turkijoje ir Kinijoje. Išimtį sudaro Lenkija ir Italija, siūlančios aukštos kokybės gaminius už vidutiniam pirkėjui priimtiną kainą.
Didžiausio pirkėjų dėmesio sulaukia natūralios odos avalynė, vidutiniškai tarnaujanti 3–4 metus. Skeptiškai vertinami itin puošnūs, blizgūs ir išradingais aksesuarais puošiami batai – didžiausius pardavimo mastus formuoja klasikinio stiliaus vyriška ir moteriška avalynė. Minėtoji produkcija atitinka standartinio Lietuvos gyventojo, gaunančio vidutines ir žemesnes pajamas, poreikius. Pastaraisiais metais auga susidomėjimas ortopedine avalyne ir specialiųjų užsakymų batais. Statistikos duomenimis mažiausiai 10 proc. žmonių turi eisenos sutrikimų. Kokybiška ortopedinė avalynė atitinka individualią žmogaus pėdos struktūrą, užtikrina tinkamus motorikos judesius ir malšina kojų skausmus. Didžioji lietuviškos ortopedinės avalynės dalis yra eksportuojama į Vokietiją, Didžiąją Britaniją, Latviją, Estiją, Suomiją ir Olandiją.
Verslo rinkoje sklando kalbos, pranašaujančios tekstilės ir avalynės krizę. Stipriosios Europos valstybės, pvz., Vokietija, Prancūzija ar Didžioji Britanija tekstilės beveik nebegamina. Daugelyje šalių nebėra nei vienos gamybinės įmonės, kadangi fabrikai perkelti į Pietryčių Aziją. Tiesa, liūdnos prognozės negąsdina rinkos specialistų, tvirtinančių, kad tekstilės ir avalynės pramonė nežlugs – bendrovės, gebančios prisitaikyti prie besikeičiančios rinkos poreikių, dirbančios su modernia technika ir kompiuterizuota įranga, sugebės išlaikyti gamybos mastus ir teikti vartotojams aukščiausios kokybės produkciją.



Verslo naujienos, ekonomikos aktualijos, straipsniai
Kitos naujienos
Fragmentuotas kibernetinis saugumas kuria pavojingas spragas: ką svarbu suprasti organizacijoms
Kibernetinis saugumas pastaruosius keletą metų tampa vis svarbesne tema daugelyje organizacijų. Šį aktualumą lemia tiek geopolitinė situacija, tiek sparčiai besivystančios technologijos, tiek...
Eksperto požiūris: kodėl nealkoholinis "Švyturio Ekstra" laimi medalius?
Nealkoholinis "Švyturio Ekstra" prestižiniame pasauliniame konkurse "World Beer Cup" iškovojo sidabro medalį ir dar kartą buvo pripažintas vienu geriausių savo kategorijoje pasaulyje.
Automobilis išlieka statuso simboliu, tačiau vis dažniau laimi kaina ir patogumas
Automobilis šiandien vis dar dažnai laikomas statuso ir sėkmės simboliu, galimybe parodyti savo pasiekimus ar susikurtą įvaizdį, teigia psichologas Erikas Siudikas. Vis dėlto situacija pamažu...