Eurospektras, UAB

Ekonomikos vadovėliuose galima rasti tuziną skirtingų sėkmingo verslo receptų, tačiau visuose juose rasite įžvalgų apie mažiausiai du kertinius dalykus: kokybišką informaciją ir greitį. Krovinių ir transporto birža cargo.LT, startavusi dar 1999-aisiais, per penkiolika gyvavimo metų įrodė esanti nepamainoma transportininkų gildijos pagalbininkė. Šią vasarą cargo.LT komanda parengė keletą naujienų, padėsiančių dirbti dar efektyviau.

Virtualios biržos koncepcija panaši kaip ir keleto analogiškais veiklos principais pagrįstų, vakarų Europoje dirbančių, struktūrų. Misija labai paprasta: padėti krovinių savininkams kuo greičiau susirasti vežėjus, galinčius patraukliausiomis sąlygomis juos nugabenti reikiamu adresu. Ir atvirkščiai – apsaugoti vežėjus nuo kelionių tuščiomis puspriekabėmis. Lyginant su panašiomis sistemomis – lietuviška krovinių birža skiriasi keletu papildomą pridėtinę vertę generuojančių įrankių. Tarkim itin aktyvus transportininkų forumas padeda užčiuopti opias šio sektoriaus problemas pačioje ankstyviausioje stadijoje – biržos nariai dalindamiesi patirtimi perspėja vieni kitus apie verslo aplinkos ypatumus tam tikrose rinkose ar nesąžiningus žaidėjus. cargo.LT komanda ne kartą įrodė, kad viešai skelbiama informacija yra nepaprastai galingas ginklas: sulaukus pagrįstų pastabų apie įsipareigojimų nevykdančias kompanijas ir atkreipus į šiuos dalykus kitų biržos narių dėmesį, atsiskaitymų problemos sprendimas pagreitėja kelis kart.

Paprasta ir greita registracija bei patogus cargo.LT naudojimas yra dar viena priežastis, padėjusi lietuviškai krovinių biržai sulaukti pripažinimo. Naujokai čia nėra diskriminuojami taikant įvairius apribojimus, tačiau portalo administratorių skiriamas papildomas dėmesys leidžia išvengti rūpesčių, susijusių su klaidomis planuojant verslą ar prisiimant nepamatuotai didelius įsipareigojimus.

Visiškai nauja cargo.LT paslauga – savotiškas transportininkų arbitražas. Biržos klientai portale gali nemokamai paskelbti informaciją apie pradelstas skolas ir visas su tuo susijusias aplinkybes. Pretenzijų sulaukusi šalis savo ruožu gali pateikti paaiškinimus ir apsiginti nuo nepagrįstų kaltinimų. Kadangi tokio pobūdžio diskusijos vyksta viešai, o arbitrais yra visa cargo.LT bendruomenė – rasti optimalų sprendimą čia dažnai pavyksta greičiau, nei ginčijantis teisme.

Kiekvieną dieną į cargo.LT duomenų bazę atkeliauja informacija apie 5000-6000 naujų krovinių, laukiančių vežėjų, bei apie 8000-9000 sunkvežimius, galinčius tuos krovinius nugabenti reikiama kryptimi. Kai į sistemą vienu metu atkeliauja užsakymas nuvežti krovinį ir transporto įmonės pranešimas apie tuščias erdves puspriekabėje, judančioje tuo pačiu maršrutu – informacija apie sutapimą automatiškai nusiunčiama potencialaus sandorio dalyviams. Jei abi šalys lieka patenkintos rezultatu, cargo.LT siūlo galimybę tokioms įmonėms tapti ilgalaikiais partneriais ir informaciją apie vieni kitų poreikius bei paslaugas gauti anksčiau, nei ji bus rodoma bendroje duomenų bazėje.

Iš viso Didžiausios Baltijos šalyse ir Rytų Europoje krovinių ir transporto biržos cargo.LT paslaugomis naudojasi daugiau kaip 60 tūkst. šio ūkio sektoriaus kompanijų iš Lietuvos, Latvijos, Estijos, Rusijos, Lenkijos ir Čekijos.