Atsiliepimai apie Vitransa, UAB

Pirmą metų pusmetį darbo rinka pasipildė 5.600 naujų darbuotojų, įgijusių paklausias darbo rinkoje profesijas. Pagal darbdavių poreikį parengti darbo ieškantys žmonės buvo įdarbinti konkrečiose darbo vietose, praneša Lietuvos darbi birža.

Energetikos ministerijai užsimojus apkarpyti saulės jėgainėms numatytą galios kvotą, lyg musę kandę gali likti beveik visi saulės jėgainių leidimus šiemet išsirūpinę investuotojai. Savo teisėtus lūkesčius jie greičiausiai gintų teismuose, tačiau mieliau sutiktų, kad valdžia statyti jėgainių neuždraustų, o sumažintų nepamatuotai didelius saulės elektros energijos supirkimo tarifus.

Daugiau nei 15 metų Klaipėdoje veikianti krovinių gabenimo UAB "Vitransa" dalį veiklos planuoja perkelti į Estiją. Vežėjus į kaimynų pusę traukia pelno mokesčio lengvatos. Ekspertai sako, kad jomis planuojanti pasinaudoti bendrovė suklydo.

Gaisro kelte "Lisco Gloria" nuostoliai vežėjams tik didėja. Sudegusių transporto priemonių ir krovinių vežėjai turi sumokėti už gelbėjimo darbus – per gaisrą išlikusių transporto priemonių ir krovinių savininkai tiesiog atsiimti savo turto nebegali.

Gaisrą patyrusio kelto "Lisco Gloria" keleiviai bei įgulos nariai išgelbėti ir grįžo į Lietuvą. Liepsna pasiglemžė vilkikus ir krovinius – juos vežėjai šią nelaimę vadina tragedija Vakarų Lietuvos transportui.

Išperkamoji nuoma, kuria dar visai neseniai naudojosi nemaža dalis transporto verslo, šiandien prispaudė ne vieną nelengvus laikus išgyvenančią įmonę. A. Štalio firma "Arūšta" negali atgauti įsigyto automobilio, už kurį bankui sumokėjo dar pavasarį, ir nerimauja, kad gali sulaukti ir kitokių staigmenų.

Rusijos federalinė muitinės tarnyba dar nepateikė jokių duomenų, įrodančių, kad 29 lietuvių vežėjų įmonės yra nepatikimos. Lietuvos muitinės departamentas geranoriškai sutiko susitvarkyti savame kieme, o "Linava" nori aiškumo, nes dauguma bendrovių, pasak asociacijos, nepagrįstai įtrauktos į juodąjį sąrašą.